Genom att använda adaptiv frekvenshoppningsteknik över flera band för att uppnå motstånd mot radiofrekvensstörningar, har den högprecisionsfunktioner för visuell navigation, vilket säkerställer stabil flygning i komplexa miljöer med stark signalstörning. I stads-, förorts- och byggnadsmiljöer där satellitsignaler är blockerade eller svaga, upprätthålls stabil flygning genom SLAM visuell navigationsteknik.
Hela drönaren har en snabbkopplingsdesign som erbjuder flexibel och effektiv drift och åtgärdar problemet med att traditionella vertikala start- och landningsdrönare med fasta vingar är stora och obekväma att transportera. Systemet utför snabba självkontroller för att reagera på nödsituationer och uppnår snabb start inom 10 minuter.
Genom att integrera Autel Robotics avancerade flygkontroll- och AI-teknik inkluderar den kraftfulla kombinationen av programvara och hårdvara funktioner som start och landning med en knapptryckning, intelligent spårning, flygriktning, terrängföljning, waypoint-uppdrag och snabb tasking. Dessa intelligenta funktioner möter enkelt komplexa operativa krav och erbjuder bekvämlighet och kontroll.
Helautomatiserad flygning: Från start till utförande av uppdrag fungerar systemet helt autonomt utan manuell inblandning. En operatör: Ett optimerat arbetsflöde gör det möjligt för en enda operatör att slutföra komplexa uppdrag.
| Specifikation | Detaljer |
| Mått | 3025,7x4566x823,6 mm (inkl. propellrar) 2735x4566x823,6 mm (exkl. propellrar) |
| Vikt | 29 kg (inkl. batterier, propellrar, exkl. gimbal) |
| Max extra nyttolastvikt | 10 kg |
| Max flygtid | 270 min (tom nyttolast). 210 min (@DG-T5) |
| Max flygsträcka | 220 km (@DG-T5) |
| Skyddsgrad | IP45 |
| Servicetak över havet | 5000 meter |
| Max horisontell flyghastighet | 35 m/s |
| Max. vindmotstånd | 12 m/s |
| Driftstemperatur | -20°C till 50°C |
| Max. signalavstånd | 60 km |
| GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Icke-GNSS-flyg | Stöds, installation av en navigationsgimbal för underifrån (valfritt) krävs |